Diario Versión Final

Edgar Oberto: Las miserias sociales no se resuelven con televisión

El diputado del Clez, Edgar Oberto, visitó Versión Final para anunciar su lanzamiento como precandidato a la Alcaldía de Maracaibo.

Foto: Carlos Del Villar

—¿Cuál es su plan de gobierno si llega a la Alcaldía?

—Gobernar con la gente a través de parroquialización del presupuesto, que la gente organice sus proyectos y decida cómo invertir los recursos que les asignemos, eso sí, contando con una verdadera contraloría social.

—¿Cómo atenderá las parroquias del oeste?

—En mis planes está el desarrollo de la ciudad de manera integral, y eso pasa por establecer un tiempo especial de dos años con un 68% de los recursos para que se puedan consolidar los barrios en esa zona del municipio.

—¿El desarrollo habitacional y de infraestructura lo hará a través de empresas o de cooperativas?

—De ambas. El empresariado tiene las puertas abiertas en el desarrollo municipal, pero respetando las cuotas de ingreso de los sectores productivos de la comunidad,  y las cooperativas que cumplan con los requisitos para licitar bienvenidas serán.

—¿Qué políticas de seguridad se aplicarían?

—Yo propongo el Consejo de Seguridad Ciudadana como una de las alternativas para combatir la inseguridad. Sus integrantes serían intelectuales, empresarios y gente del pueblo que, en definitiva, son los más golpeados por el flagelo que representa la delincuencia, que no ha sido atendida como un problema de Estado.

—¿Cómo solucionará el tema del transporte?

—Llamaría a los transportistas a establecer equipos de trabajo, ojo, pero a los choferes y no a los dueños de las unidades para establecer proyectos de financiamiento de unidades autobuseras y planes de recuperación de los carros por puesto. Yo apostaría, por lo menos el primer año de gestión, por el sistema usado en Chacao, de establecer el Plan pico y placa, para tratar de desarrollar políticas coherentes en cuanto a vialidad.

—¿Cómo ve el desarrollo del Metro de Maracaibo?

—Allí se hacen grandes negocios, fíjate los casos de corrupción de los que se acusa al ex ministro José David Cabello, él era uno de los promotores de la obra. Con nueve años que tiene el Presidente en el poder era para que estuviera en El Milagro. Ahí se lucran Cabello y los que representan sus intereses en el Zulia. Por ello, el Metro debe ser intervenido para ser  revisado a fondo, y que se conozca cómo han sido invertidos los recursos asignados. Lo más grave de todo es que aquí hubo complicidad entre el actual vicepresidente de la República, Ramón Carrizalez, el alcalde Di Martino, el general Carlos Martínez Mendoza, el ex ministro Cabello y el presidente de Metromara, Francisco Urbina. Ellos son los que hacen los negocios con las trasnacionales y cobran las comisiones en dólares.

—¿Se ha sentido vetado por algún medio?

—Claro que sí, por Panorama. Después que me desligué de la revolución pasé a ser un fantasma y sus cámaras fotográficas y grabadores están cerrados para mí al igual que pasa con los medios de Elvin Portillo. Son intereses que manejan sus dueños.

—¿Hoy existe una figura de autoridad en el municipio?

—No, el municipio carece de autoridad y credibilidad en materias de su competencia. Por ponerte un ejemplo, en el caso del Imtcuma, el alcalde Di Martino lo que ha hecho es nombrar cada tres meses a personas como sus directivos para que se enriquezcan y hagan negocios, pero no para solucionar el problema del transporte. Estamos ante una Alcaldía inauditable y cuyo déficit se estima cerca de los 90 millones de bolívares fuertes.

—¿Cómo ve al resto de  los aspirantes a la Alcaldía?

—Como candidatos de televisión. Entre todos no llegan a 100 horas de caminata en los barrios y son mercaderes de la miseria, porque han sido incapaces de ayudar a la gente desde los puestos que ocupan o han ocupado y se encargan sólo de mostrar las carencias del pueblo sin solucionar nada.